Soluzione di Specchio Digitale e Rilevamento dell'Angolo Cieco Basata su Telecamera
Il monitor a specchio elettronico HD da 12,3” offre, al posto degli specchietti esterni tradizionali, un'infrastruttura di visione digitale basata su telecamera e schermo. Con la sua struttura a schermo largo e il sistema BSD (Blind Spot Detection) integrato, fornisce al conducente un campo visivo ampliato.
Il sistema è configurato per aumentare la sicurezza di guida, la chiarezza della visione e il comfort operativo su piattaforme di veicoli pesanti e autobus.
Ampia Infrastruttura di Display HD da 12,3”
Grazie all'ampio schermo ad alta risoluzione, la visione posteriore e laterale viene presentata con la massima nitidezza. Le funzioni di visualizzazione dal vivo e registrazione possono essere supportate contemporaneamente.
Il design a schermo largo consente al conducente di mantenere la consapevolezza dell'ambiente senza distrazioni.
Integrazione BSD (Blind Spot Detection)
Con i suoi sensori BSD avanzati, il sistema rileva:
- Pedoni
- Biciclette
- Motocicli
- altri veicoli
, avvisando visivamente il conducente al rilevamento. Riduce al minimo il rischio di angolo cieco che può verificarsi durante i cambi di corsia e le manovre.
Registrazione e Gestione dei Dati
Questa struttura soddisfa sia le esigenze di sicurezza sia quelle di registrazione operativa.
- Supporto telecamera a doppio canale
- Registrazione simultanea durante la guida
- Opzione di registrazione time-lapse
- Supporto di memorizzazione su scheda SD
- Integrazione GPS
Compatibilità Elettrica
Configurato per le condizioni d'uso dei veicoli pesanti.
- Compatibilità di sistema 12V / 24V
- Ampio intervallo di tensione
- Design resistente a vibrazioni e urti
- Protezione con supercondensatore (contro interruzioni di corrente improvvise)
Conformità Normativa e Tecnica
Il sistema Monitor Specchio Elettronico HD e BSD dispone di un'architettura configurabile in conformità ai pertinenti regolamenti UNECE. Viene integrato tenendo conto dei requisiti di visione e sicurezza dell'angolo cieco applicabili in particolare ai segmenti dei veicoli pesanti e degli autobus.
L'infrastruttura del sistema può essere progettata nell'ambito dei seguenti quadri normativi:
- UNECE R151 – Sistemi di Rilevamento dell'Angolo Cieco
- UNECE R158 – Sistemi di Telecamere per la Retrovisione
- UNECE R159 – Sistemi di Rilevamento di Prossimità
- ECE R10 – Compatibilità Elettromagnetica (CEM)
L'infrastruttura elettrica, il sistema di trasmissione delle immagini e i meccanismi di avviso sono configurati per supportare il processo di omologazione del veicolo. Nelle fasi di prototipo e pre-serie vengono eseguiti processi di validazione tecnica per garantire l'integrazione nella produzione in serie.
